而对于时下炽热的造车，多地道他也回应称，多地道汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

我认为，争相大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。如何做出这个判断？周鸿祎：布局首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。

但如果把大模型越做越小，人形人赛走垂直化、人形人赛产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。2023年，机器中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。今年就消停很多了，多地道因为很多企业知道，有些特别难的事自己也做不了。

所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，争相而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。其次，布局美国也不是全面领先，美国真正在人工智能领先的公司，我认为就两家，软件是OpenAI，硬件是英伟达。

Sora运用到的仍是已有的技术，人形人赛只不过OpenAI把这些技术综合起来从工程上进行了优化，做到了之前的人没有做到的事情。

这就对算力的要求就降到很低，机器可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来，非常适合我们国家，这也是我们弯道超车的一个场景。上世纪80年代，多地道在厦门工作期间，习近平上高山、进海岛、下农村、入农户，深入基层调研。

曾经在福建省工作过17年多的习近平，争相与福建有着深厚的茶之缘。布局坦洋村是他的农村党建联繫点

来自阳江的水产企业表示，人形人赛随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。该公司之前日均供港水产量7至8吨，机器如今一天可供港20至30吨。